Vedeti mai mult
Un blog despre tot ce ar putea fi de facut cu forte proprii intro locuintă. Si nu numai.
joi, 15 noiembrie 2012
Cum a fost furata Crucea de pe Caraiman
Am uitat sa spun pâna acum ca la brigada artistica mai erau si persoane care au fost montagniarzi. Ein Mann-ein Wort, ...ce mai. Daca toţi românii ar fi fost asa ca montagniarzii-România ar fi fost departe... Tocmai venisem si am constatat ca eram gata arvunit si pentru brigada dar si pentru Amicii Munţilor si mergeam odata cu ,,Amicii Munţilor'' in care trebuia sa facem mai ales programul literar artistic. Apoi cu brigada. Unii mai talentaţi fiind, alţii-ei erau mai buni la chestii de alergat si caţarat pe munte. Pe Willy, Calu' Willy-după un banc la modă atunci, l-am cunoscut acolo. El era a doua rezerva ... sau cam asa ceva. Eu-având mai mulţi limbrici- m-a pus ,,nensu' '' (cum îi zicea bunica Necuratului ca sa nu-i pomeneasca numele) întrun moment de liber am inceput a ma juca badmington in panta de schi si la o aruncare laterala am aterizat pe stângu', incât si cei de din vale au auzit cum a troznit glezna. Ce mai... imediat piciorul a fost ca buturuga, nu am mai fost scos la alergare, iar soţia era insarcinata cu fiica cea mare-nu a putut sa mearga...
Vedeti mai mult
Vedeti mai mult
miercuri, 7 noiembrie 2012
Siguranta automata: alegere si principiul de functionate
Până acum nu am avut material didactic pentru a posta un articol despre siguranţa automata, asa cum am vorbit despre siguranta autoamata diferentiala, dar acum am una de tip mai vechi, cu contacte auxiliare: 1ND si 2NI, 5A, alfel spus 1NO si 2NC. Alaturat avem si un model de productie mai recenta, demonstrativ, in care prin peretele trasparent de plastic se poate vedea aceleasi elemente componente dar care au alta geometrie si alta asezare, principiul de functionare fiind acelasi. Siguranta automata faţă de siguranţa fuzibilă are avantajul limitarii timpului de raspuns la scurt, limitarea mai buna a curentului termic de supra-încarcare (Ith), repunerea mai usor si mai rapid in funcţiune a alimentarii circuitului, desigur după identificarea si eliminarea scurtului. Are dezavantajul ca treapta de protecţie nu poate fi asa de usor schimbata asa cum se face la siguranţa fuzibila, doar prin inlocuirea patronului, atunci când se modifica valoarea puterii absorbite în circuit. Nu vorbim de circuitul industrial unde valoarea consumatorilor nu se modifica la fel cum se modifica de exemplu numarul de consumatori in bucatarie unei locuiţe moderne in functie de nevoi. Siguranţa automata monofazata poate fi cu protectia unui singur pol, noteata cu 1P, polul se monteaza pe faza. Siguranta automata poate sa fie cu protectia a doi poli, se notează cu 2P, se montaza acolo unde nu se poate identifica faza. Mai poate fi si cu un singur pol protejat, se notează cu 1P+N, iar la actionare decupleaza si celalalt pol, nulul. La aparitia unui scurtcircuit toate sursele din sistem debiteaza curent pentru alimentarea locului unde e scurtul.
Vezi mai mult
sâmbătă, 3 noiembrie 2012
Cum sa faci un cablu de remorcare autoturisme(masini)
Un cablu de remorcare este destul de usor de facut , ocupă un spatiu reltiv mic in portbagaj: se poate face colac si se poate aşezaa in roata de rezera. E bine ca acest cablu sa fie mai mare de 3 metri si pâna la 4 cel mult. Daca e prea scurt daca cel care tracteaza pune o frână brusca , cel care e tractat, daca are motorul oprit nu îi functioneaza servofrâna si apăsarea pe pedala de frâna nu are aceeasi eficienta ca atunci când e pornit motorul . In acest caz ar putea fi posibil ca cel care tracteaza sa fie tamponat de cel care e tractat. Desigur cel care tracteaza trebuie sa mearga cu o viteza constanta si sa puna frâna prudent. inainte de a apasa pe frina complet, sa lase o perioada de vreme ca cel tractat sa vada ca s-au aprins becurile frânei. O altă solutie pentru a preveni tamponarea este aceea ca remorcatul sa traga un pic frâna de mâna in asa fel ca daca se destinde cablul de tractiune viteza masinii tractate sa fie usor incetinita.
Cablul de remorcare se poate face dintrun cablu de tractiune mecanica cu diametru de 8-10mm, pe care il cumpărati din magazinul de specialitae sau de la Gospodarul. Eu am avut unul de 8mm. Pentru confectionarea lui mai e envoie de doua protectii de cablu, o presa de papuci de cablu electric si niste capete de teava de cupru. Câte două bucati potrivite ca lungime 30-45mm.
Vezi mai mult aici
Cablul de remorcare se poate face dintrun cablu de tractiune mecanica cu diametru de 8-10mm, pe care il cumpărati din magazinul de specialitae sau de la Gospodarul. Eu am avut unul de 8mm. Pentru confectionarea lui mai e envoie de doua protectii de cablu, o presa de papuci de cablu electric si niste capete de teava de cupru. Câte două bucati potrivite ca lungime 30-45mm.
Vezi mai mult aici
Despre sigurantele fuzibile
,,Tranzistorul este un dispozitiv electronic cu ajutorul caruia este protejata siguranta fuzibila”, a fost prima fraza a profesorului de Dispozitive electronice din facultate. Am râs cu toţii, el-nu, dar a continuat serios despre importanta protectiei circuitelor electronice care in general costa mai mult decit o siguranta fuzibila. Este ceea ce va recomand si eu: acordati o atentie pe masura sigurantelor fuzibile: cu o investitie minima, se realizeaza economii mari.
Fuzibilitatea este o proprietate care arata despre un metal ca poate fi topit usor. Aceasta a fost si ideea cand la sigurantele fuzibile a fost folosit un metal care in momentul in care se depaseste valoarea admisa a curentului pentru care a fost calibrat, firul de metal se topeste, intrerupand circuitul electric.
Fuzibilul, patronul fuzibil sau siguranta fuzibila, sunt denumiri generice pentru portiunea din circuitul electric care au rolul de a proteja restul circuitului sau a instalaţiei prin intreruperea instantanee a alimentarii cu energie. In principiu, acest fuzibil are cea mai mica sectiune de circuit din toata instalatia electrica. Fuzibilele au fost calibrate in fabrica pentru diferite valori ale curentului nominal pe care il pot intrerupe, au o anumita putere de rupere (de intrerupere a curentului fara a fi distruse), iar elementul indicator al fuziunii (al arderii) are o anumita culoare pentru fiecare valoare standardizata a curentului nominal (In) al sigurantei.
E bine sa aveti la tabloul electric o bucata de conductor liţat, alcatuit din mai multe fire subtiri, al caror diametru e bine sa fie cunoscut. De exemplu, un fir, calibrat in fabrica pentru 10A, cu o anumita calitate a cuprului din el are un diametru de 0,175mm, masurati cu micrometrul. In tabelul DE AICI denumit Curentul de topire în aer pentru diferite sirme, valori orientative sunt artate citeva valori orientative ale curentului de topire (in aer) a unor fire din diferite materiale:argint, cupru, oţel si plumb.
VEZI TOT ARTICOLUL
Fuzibilitatea este o proprietate care arata despre un metal ca poate fi topit usor. Aceasta a fost si ideea cand la sigurantele fuzibile a fost folosit un metal care in momentul in care se depaseste valoarea admisa a curentului pentru care a fost calibrat, firul de metal se topeste, intrerupand circuitul electric.
Fuzibilul, patronul fuzibil sau siguranta fuzibila, sunt denumiri generice pentru portiunea din circuitul electric care au rolul de a proteja restul circuitului sau a instalaţiei prin intreruperea instantanee a alimentarii cu energie. In principiu, acest fuzibil are cea mai mica sectiune de circuit din toata instalatia electrica. Fuzibilele au fost calibrate in fabrica pentru diferite valori ale curentului nominal pe care il pot intrerupe, au o anumita putere de rupere (de intrerupere a curentului fara a fi distruse), iar elementul indicator al fuziunii (al arderii) are o anumita culoare pentru fiecare valoare standardizata a curentului nominal (In) al sigurantei.
E bine sa aveti la tabloul electric o bucata de conductor liţat, alcatuit din mai multe fire subtiri, al caror diametru e bine sa fie cunoscut. De exemplu, un fir, calibrat in fabrica pentru 10A, cu o anumita calitate a cuprului din el are un diametru de 0,175mm, masurati cu micrometrul. In tabelul DE AICI denumit Curentul de topire în aer pentru diferite sirme, valori orientative sunt artate citeva valori orientative ale curentului de topire (in aer) a unor fire din diferite materiale:argint, cupru, oţel si plumb.
VEZI TOT ARTICOLUL
Abonați-vă la:
Postări (Atom)