Cum se fac legaturile in doze

Dozele sunt locurile in care circuitele electrice au puncte de ramificatie, sau asa zisele noduri.Una din legile lui Kirchhoff se refera la conservarea sarcinii in nod, adica suma curentilor care intra in nod este egala cu suma curentilor care ies din nod. Sau altfel spus, suma curenţilor in nod este nulă,egala cu zero. Se considera nod o legatura care are cel putin trei conductoare. Dozele pot fi montate şi doar pentru innadirea conductoarelor, pe trasee care depasesc 15m, sau au mai mult de doua coturi. Având in vedere legea de mai sus si normativul I7 care impune sectiunea minima pe circuitul de prize sa fie de 2,5mmp, constatam ca dimensionarea instalatiei se face pentru connductorul care intra in nod, iar cele care ies din nod sunt supradimensionate. La o distributie in cerc acest conductor de intrare in nod) poate fi de sectiune mai mare. Însa trebuie facuta o analiza economica mai amanuntita a puterii instalate pe circuit, a consumului si a coeficientului de cerere. Sau se alege un circut separat pe fiecare consumator mare sau grup de consumatori. Contactele prin rasucire se preteaza pentru conductoarele ,,pline’’ care, in productia românească se numeau FY- cele de cupru, iar AFY-cele de aluminiu. Pentru realizarea contactelor prin răsucire, conductoarele care trebuie unite mai intâi se taie la lungimea potrivita, pentru a se aseza bine in doza, in asa fel incat spatiul dozei sa fie optim folosit.

Citiţi tot articolul AICI

Cum se face o lipitura sau cositorirea. Aliaje si scule de lipit.

Asamblarea nedemontabila a doua piese cu un aliaj a carui temperatura este sub 400 0C, este considerata lipire, iar daca se foloseste o temperatura mai mare de 400 0C asamblarea este numita brazare. Lipirea sau cositorirea se face cu ajutorul unui aliaj de lipit care in principal este alcatuit din doua componente: staniul (Sn) sau cositorul si plumbul (Pb). In functie de puritatea plumbului, in aliaj mai pot fi zinc sau cupru. In functie de proportie Sn/Pb, temperatura de topire a aliajului este mai apropiata de temperatura de topire a metalelor componente-da o lipitura tare, sau mult scazuta- si atunci avem o lipitura moale.

In principiu, un aliaj va avea o temperatura de topire mai coborita decit temperatura de topire a elementelor din care este constituit aliajul. Astfel, staniul are punctul de topire la 2320 C, plumbul are punctul de topire la 327 0C, iar un aliaj format din 65-70 părţi(p) staniu si 35-40 părţi8p) plumb are punctul de topire la 190 0C. Aceasta proportie este cel mai des folosita in cositorire, si aliajul de lipit era livrat in bare. Pentru recunoasterea proportiei aliajului erau poansonate literele ,,Lp’’ alaturi de cifre care indicau cantitaea de cositor (staniu, Sn) din compozitia aliajului. Bara cu proportia mai sus amintita era poansonata : Lp 60. Cantitatea de cositor din aliaj se poate verifica prin indoire: cristalele de pe exterior care se alungesc si cele de p interior care se comprima, scot un sunet deosebit ca si cum s-ar rupe in zona in care e indoit. Cu cat cositorul e in cantitate mai mare, cu atât sunetul e mai puternic. Daca bara conţine mai mult plumb, aceasta e mai maleabila si acest sunet nu se aude. Aliajul care contine mai mult plumb, Lp20, este folosit la lipirea tevilor de plumb si a fitingurilor pe ţevile de plumb, in speţă olandezele cu coada.

Cititi tot articolul AICI

Cum se confectineaza niste pufere (tampoane) de cauciuc

De mai multa vreme am fost preocupat de recuperarea unui storcator de fructe bulgaresc, vechi de mai bine de 30 de ani. Nu reusisem sa inlocuiesc puferele (tampoanele) pe care statea asezat, pentru ca nu am avut materialul si nici solutia tehnica, chiar daca am intrebat si pe alţii. Aceste pufere erau trei (geometria ne-a invatat ca trei puncte determina un plan), facute din cauciuc natural si care de-a lungul timpului s-a ,,copt’’ si a inceput sa se moaie, incât s-au aplatisat asa ca in figura alaturata. Datorita vibratiilor storcatorul ajunsese sa ,,umble’’ pe masa.
Niste tuburi de silicon de care au uitat si care au iesit din garantie-s-au intarit in tub. Initial le-am aruncat, dat apoi le-am recuperat, cu foarfeca de tabla am taiat tubul de plastic si am recuperat siliconul intarit. Unul era alb, iar altul transparent. După o ,,odihna’’ de vreo trei luni afara pe balcon, timp in care au pierdut orice urma de miros şi s-au întarit complet prin evaporarea solventului, am ales tubul alb pentru ca era mai elastic, mai moale.



Citeste mai departe AICI

Cum sa deblochezi un robinet de calorifer

La revizia de toamnă a centralei, pe care ca un om ,,gospodar’’ am facut-o atunci când a dat frigul, am constatat ca după două sau trei manevrări ale robinetului unui calorifer, ca se blochează la mai puţin de o treime de rotatie la deschidere. Caloriferul era intr-o camera care nu era locuita, dar nu o puteam lasa asa. Ca sa nu golesc toata instalatia, am inchis toate robinetele de tur si de retur ale celorlalte calorifere din casa şi returul caloriferului cu defectiunea. Daca robinetul de tur al caloriferului este blocat, atunci turul caloriferului unde e defectul ramane deschis. Returul caloriferelor se inchide prin desurubarea capacului de plastic si cu o cheie hexagonala de 6 mm introdusa în locasul hexagonal se roteste spre dreapta. Apoi am deschis robinetul de golire al instalatiei si apoi robinetul de aerisire al caloriferului tinind totodata un recipient acolo pentru a colecta apa care iese . In acest fel, când nu va mai curge apă pe la robinetul de aerisire, se poate considera ca apa a scazut sub nivelul robinetului de retur si se opreste golirea instalatiei. In acest fel nu am golit decat centrala, conductele si puţin din caloriferul in cauza. Se aseaza apoi clestele de teava sau mopsul în asa fel incât dinţii sa fie orientaţi in directia de rotire a piesei pe are o vrem a o manevra. In acest fel, dintii se infig in metal si clestele nu aluneca fata de piesa. Citeste tot articolul

Cum se face o geanta de scule pe sold

E foarte placut ca atunci cand muncesti sa ai sculele la indemnă, sa ai pe cineva care sa ti le ,,dea la mâna’’. Si daca e posibil nici macar sa nu le ceri: el sa stie de ceea ce ai nevoe si nici sa nu termini de gandit si tu sa ai unealta sau materialul necesar la indemina. Cel care ajunge sa-ti dea scula de care ai nevoie fara sa i-o ceri este o persoana care, daca urmareste ceea ce muncesti si intelege ceeea si ce faci si vede ce-ti lipseste: este un adevarat ucenic. Este ca si cum ar munci el in locul tau, daca intelege munca pe care o faci. Dar ce te faci cand esti singur, lucrezi sus iar unealta de care ai nevoie e jos si daca esti jos unealta e sus unde ai uitat-o? Faci conditie fizica sau obosesti repede si nu ai randament. Pentru ca de obicei nu prea are cine sa ma ajute, am fost obligat sa rezolv acest gen de probleme singur si m-am gindit la o geanta de scule in care sa pui minimul necesar. Nu mi s-au parut eficiente buzunarele de pe piciorul salopetei pentru cât de multe scule aveam nevoie, si nici depozitarea lor intr-o traistuta care sa fie atirnata la gat sau pe umar. Am tot vazut prin magazine astfel de genti cu tot cu centura confectionate din piele, dar care nu-mi satisfaceau in totalitate nevoile unui electrician care e obligat sa lucreze uneori la inalzime, pe scara, unde trebuie sa dezizoleze si sa faca legaturi in doza, sa ghipsuiasca sau sa dea gauri pentru dibluri la fixarea unui pat de cable sau canalet, sa faca legaturi la un cablu de 0,22 mmp pentru net sau pentru centrale de alrmare. Am stabilit un minim de scule, cel mai des folosite si am inceput sa ma gândesc cum e mai bine sa le aranjez, după gradul de utilitate si cit de des le folosesti. Citeste tot articolul

Cum se repara un cremon(cremona)

Deunăzi mi s-a stricat unul din cele două cremoane( sau cum se afla in dictionar: cremona) pe care le mai am in apartament, deşi l-am inlocuit in urma cu 3-4 ani. L-am inlocuit atunci, pentru ca am avut unul de rezerva, dar acum cand ma gandesc ca anul acesta as dori sa schimb fereastra, m-am gandit sa-l carpesc cumva. Cremonul este un sistem de inchidere al unei ferestre sau a unei usi. Un maner care se roteste, actioneaza printru-un sistem de roata dinţata-cremaliera sau o tija scurta sau un disc, de care sunt prinse doua tije care se depalaseata in sens opus. Aceste tije pot fi de sectiune semirotunda ca in fotografie alaturata, rotunde sau dreptunghiulara, cum sunt la fereastra pe care am reparat-o. Mecanismul de actionale al usilor si ferestrelor poate fi aparent, cum e cel din fotografie si care se apropie de suta de ani, sau ingropat la fel ca cel despre care vom arata cum se repara. Piesele de ghidare ale tijei aparente pot fi de mijloc sau de capat, asa cum este pisa turnată din fotografia alaturata.
Atunci cand inbunatatim izolatia unei ferestre normale, prin montarea de garnituri de cauciuc, fasii de pisla, snururi de burete tip purfix, sau chiar mastic sau silicon, are loc o deplasare a canatului faţa de toc cu o grosime egala cu un pic mai putin decat grosimea garniturilor, pentru ca aceste se deformeaza un pic. Aceasta deplasare se regaseste si la capatul tijei mecanismului de inchidere al ferestrei fata de locasul care, prin manevrarea cremonului, patrunde intr-un locas(gaură). Montarea (confectionarea) locasului in care intra capatul tijei de inchidere s-a facut pentru pozitia iesita (cam 20 mm) a tijei si partea dinspre noi a tijei sa se sprijine pe parte interioara a locasullui. Prin montarea garniturilor de mai sus vom avea o modificare a pozitiei tijei faţa de locas in functie de grosimea garniturilor si spatiul dintre canat si toc, incit capatul tesit al tijei va aluneca mai mult sau mai usor in gaura.

Citeste tot articolul

Ce este jivrajul?

Pornirea la rece a motoarele cu carburator si aprindere prin scanteie, in anumite momente are loc relativ usor, dar apoi, pe masura ce motorul incepe sa se incalzeasca si e pus in sarcina (pornesti la drum), motorul incepe sa functioneze cu intreruperi, masina incepe sa se smuceasca, apasarea pedalei de acceleratie nu mai are efect si intr-un final motorul se opreste. De vina este aparitia jivrajului. Jivrajul poate apare si la avioane si elicoptere care intotdeauna sunt dotate cu un Tub Pitot, care este folosit in universal inaviatie ca senzor pentru determinarea vitezei relative a aparatului de zbor fata de aer. Aparatele de zbor sunt prevazute si cu o rezerva numai un tub care masoara numai presiunea statica. Aparitia jivrajului in Tubul Pitot duce la imposibilitatea functionării aparatelor de masura.
Pornirea la rece a autovehiculelor pe benzină este favorizata de fractiunile mai voaltile din benzina si are loc cu inchiderea clapetei de aer care obtureaza traseul B al aerului, iar acesta va patrunde pe traseul A care va avea ca efect imbogatirea amestecului carburant, asa cum este aratat in figura de mai sus. Jivrajul este un fenomen prin care, in carburatorul masinilor cu aprindere prin scanteie, are loc depunerea unei cruste groase de gheaţă. Acest fenomen are loc atunci cand temperatura mediului ambiant este relativ coborata, în jurul a plus cinci grade Celsius, iar umiditatea relativa a aerului este de 75-85%. Acest fenomen poate intrerupe functionarea motorului, o poate ingreuna, poate sa creasca consumul.sau regimul de mers in gol nu poate fi mentinut. Această gheaţa se depune pe clapeta pe difuzorul 10 , clapeta de acceleratie 13 si pe zona in care sunt orificiile 26 si 27 prin care amestecul carburant patrunde sub clapeta de acceleratie la mersul in gol al autoturismului. Reglajul acceleratiei la mersul in gol se stabileste de obicei la 900 de rotatii pe minut prin surubul de ralanti asa cum e aratat in figura de mai sus. In functie de uzura motorului, clapeta se poate fixa intre orificiile 26 si 27 sau deasupra orificiului 27.Aceasta este de obicei turatia minima la care alternatorul produce tensiune.

Cititi tot articolul

Cum se fac etansarile

Imbinarea instalatiilor sanitare se poate face prin doua feluri de imbinari: fixe si mobile. Imbinarile fixe se fac în Instalatie acolo unde nu se mai intervine ulterioare: la inadirea tevilor de apa, canalizare sau de incalzire. Imbinarea fixa, care se desface foarte rar sau deloc, se poate face prin filet de gaz , sudura electrica sau oxiacetilenica la tevile de otel, lipire cu adezivi a tevilor de PVC, lipire cu aliaj de lipit (cositor) a tevilor de cupru, a tevilor de plumb. Tot o imbinare fixa poate fi considerata si asamblarea în tehnologia mai recenta cu garnituri a tevilor de PVC (tip sau Henco sau alt tip) sau tevilor de canalizare. Imbinarea mobila, ca sa-i spunem asa este aceea imbinare, care odata realizata poate fi desfacuta cu usurinta ulterior pentru intretinerea armaturilor din instalatie, schimbarea baterilor de amestec, a robinetilor, a obiectelor sanitare. Mai multe tipuri de garnituri care sunt confectionate din cauciuc clingherit si din material plastic, se pot vedea în fotografia de mai sus. Aceste imbinari se fac mai ales cu etansari pe garnituri si piulite olandeze, dar si pe filete cu etansare cu banda de teflon sau canepa (canepa).

Etansarile pe garnituri pot fi fixe cum sunt mai cele facute cu piulita olandeza la baterii si robineţii de serviciu, dar si mobile cum ar fi cele de la axul robinetului fata de corpul robinetului. În fotografia de mai sus sunt aratate doua olandeze cu coada: una galbena (din alama), de G 3 / 8'', care se se lipeste pe o teava de plumb si are o garnitura de clingherit, iar tot cealalta este din alama cromata de G 1 / 2'', este folosita la montarea unui robinet coltar pe un calorifer si are o garnitura de cauciuc o-ring, cu sectiune circulara. Se poate observa ca filetul este zimtat pentru a nu permite cinepii sa se miste pe filet atunci cind se infileteaza.

În fotografia de mai jos sunt prezentate doua capete de armatura care sunt folosite la bateriile de amestec, care au filetul 4 de G 1/2'', unul demontat (model de modelul mai vechi) si unul intreg, mai nou. Etansarea fixa fata de corpul bateriei de amestec se face cu,, O-ring''-ul 1 sau cu o garnitura 6 de clingerit. Asamblarea axului 10 cu corpul cap-armatura 14 se face cu ajutorul inelului seeger 5 montat în canalul 12. Pe portiunea zimtata 13 , cu ajutorul surubului 15 se monteaza o stea de manevra cu ajutorul careia se inchide si se deschide robinetul.

Citeste tot articolul aici.

Cum se face un pat supraetajat

Ideea de a face un pat supraetajat, mi-a venit in momentul cind nu am mai incaput in patul dublu al dormitorului: eram doi adulti si doi copii marisori. Si asta inconditiile unui apartament cu doua camere si un dormitor mic. Am vrut de asemenea, ca in acest pat sa poata sa doarma si un adult: copii cind vor fi mari. In acest sens am folosit saltelele de la dormitorul dublu, care aveau un cadru de lemn, erau construite pe arcuri si aveau dimensiunile de 80x200cm. In acest sens ideea era ca picioarele patului sa se impaneze intre tavan si podea. Accesul in partea de deasupra se face cu o scarita confectionata din acelasi lemn din care sunt confectionate lateralele patului: pin ucrainian.

Cititi tot articolul aici.